今年十月，党的二十大报告再次提出，加快建设交通强国。咸宁至九江高速公路项目作为湖北省“十三五”规划的高速公路重点项目，大干快上，全面按下加速键。湖北电视台《楚天经纬》栏目组，来到现场进行实地采访与报道。

截止目前，全长442米的七里岗隧道实现双幅贯通目标，并打通了1号、2号T梁预制场之间相互支撑的通道，为明年项目的高速推进奠定坚实基础。

据悉，该项目将采用液压模板进行规模化T梁生产，可大大提高产能，缩短桥梁建设周期，这将是湖北路桥首次在在建的高速公路项目上应用该工艺。

据湖北省路桥集团有限公司咸九二标项目部工程部董朝杰部长介绍，目前他们采用这个液压模板，相较于普通的T梁模板，在拼装上面每天节约的工时就在8个小时，工人大概可以节约大概有14个工左右。目前整个生产周期，如果用普通模板的话大概在12个月，现在用这个液压模板的话，大概在8到9个月左右。第二个就是从这个质量这一块来说，这个液压模板全部采用是钢模，它是整体移动式，整个一体化线性，还有外观质量这一块，相较于普通模板也有一个很大的一个改观。

同时，项目部在隧道施工现场还搭建了“信息化管理平台”对质量、安全、环保等实施动态化管控。

据湖北省路桥集团有限公司咸九二标项目部罗成岭隧道现场技术负责人王磊介绍，本隧道的信息化自动系统，能对洞内的人员进行动态管理，有效的提升了项目在安全上的管理水平。

接下来，湖北路桥咸九二标将更加坚定地传承、弘扬、践行“铁军精神”，凝聚起全心抓生产、促建设的磅礴力量，筑牢幕阜山革命老区人民的幸福之路。

视频地址：https://wx.vzan.com/live/minivideo-545529?v=1672402651888