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1月29日,随着最后一方混凝土泵送至148米高索塔上横梁,中铁建大桥工程局集团承建的棋盘洲长江公路大桥北索塔成功封顶。建设单位湖北棋盘洲长江公路大桥有限公司、黄冈市协调指挥部、蕲春县政府相关领导以及中铁建大桥工程局集团一公司执行董事、党委书记王学民参加了封顶仪式。湖北电视台《楚天经纬》栏目到该地进行了采访报道。
棋盘洲长江公路大桥位于湖北省黄石市和黄冈市境内,是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中武汉城市圈环线高速公路的重要组成部分。大桥为地锚式悬索桥,全长2778米,主跨1038米。上横梁设计为编钟造型,封顶完成,与两个塔柱相连接。
大桥通车后,将有效缓解沪渝高速公路、大广高速及福银高速共线的鄂东大桥过江通道的交通压力,有利于保障相关国家级大通道的畅通。
据中国铁建大桥工程局集团棋盘洲长江大桥项目部总工程师张晖介绍,棋盘洲长江大桥自2017年3月开工建设以来,通过前期施工技术方案研究及与高校专项攻关合作,历经20个月,解决了大跨度悬索桥大直径钻孔嵌岩桩、承台与塔柱大体积混凝土防裂、高塔大节段建造、大断面下横梁后浇段顶推及上横梁悬空拱形支架安装与混凝土浇筑等技术难题。此次,北索塔顺利封顶,为大桥在2020年9月份建成通车奠定了坚实基础。
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